阿墨江为李仙江一级支流，发源于云南省思茅地区景东县太忠乡麦地村，河流自西北向东南流经镇沅县境，进入墨江县境，始称阿墨江，之后继续向东南流动，在与他郎河、泗南江汇合后，转向南流，最终汇入李仙江。
普西桥水电站位于云南省墨江县雅邑乡普西村普西铁索桥附近河段，是阿墨江规划河段梯级水电站中第二个梯级电站，上游与忠爱桥水电站衔接，下游与三江口水电站衔接。
电站以发电为主，水库总库容 5.21 ×108m3，最大坝高 144m，装机容量 190MW（2×95MW），枢纽工程为二等大（2）型工程，拦河坝为Ⅰ级，泄洪建筑物、引水发电建筑物为2级，消能防冲建筑物等次要建筑物为3级，临时建筑物为4级。
枢纽工程由面板堆石坝、右岸溢洪道、左岸泄洪冲沙洞、左岸引水发电系统及导流建筑物等组成。
（1）面板堆石坝
混凝土面板堆石坝坝顶长约450m，坝顶宽10m，坝顶高程742.00m，上游设防浪墙。趾板开挖最低高程为598.00m，最大坝高为144.0m。上、下游坝坡均采用1：1.4，在下游700.00m及660.00m高程各设一台3.0m宽马道。
（2）右岸溢洪道
溢洪道紧靠右岸坝肩布置，设两孔溢流表孔，每孔设弧形工作闸门（1 2 ×I 7m），2孔共用一扇平板检修闸门（12×17m），引渠底板高程711m，溢流堰堰顶高程720m。溢洪道全长约 990m，其中引渠长约 300m，闸室段长 45.0m，泄槽段长 61.666m，挑流鼻坎段长33.334m。溢洪道出口采用挑流消能形式。
（4）泄洪冲沙洞
为保证电站进水口“门前清”，同时保证一定的泄流能力，在左岸布置一条泄洪冲沙洞，泄洪冲沙洞进口底板高程680.00m，正常蓄水位737m时作用水头57m，事故闸门孔口尺寸8.0m，工作闸门孔口尺寸为6.0m×7.0m，底槛高程672.00m。有压段洞径8.0m，长387.249m，后接工作闸门井，长19m，工作闸门井后隧道变为无压段，为城门洞形，尺寸为8m×12m (宽x高），长271.252m，泄洪冲沙洞采用挑流消能，挑流鼻坎段长30m，圆弧半径40m，鼻坎高程622．00m。
（5）引水发电系统
引水发电系统由岸塔式进水口、引水隧洞、压力钢管道和地面厂房组成。电站进水口底板高程688.00m，进水口设置三道拦污斜栅，一扇事故快速门。机组采用单管双机联合供水方式，引水道由一条压力隧洞后接地下压力钢管及钢岔管组成。电站单机额定引用流量 99m3、/s，两台机引用流量 198m3/s；引水道总长 492.813m，其中，隧洞段长271.146m，内径7.5in，压力钢管道长221.667m，主管内径6.5m，支管内径4.5m。
（6）导流建筑物
导流建筑物由右岸导流隧洞及上、下游围堰组成。
导流隧洞断面型式为方圆型，断面尺寸为10m ×I 4m（宽×高），进口底板高程为614.00m，洞长915.00m，隧洞底坡为i=3.352％。，出口底板高程为611.00m。
上、下游围堰均为全年土石围堰，最大堰高分别为 42m及16m。
1.2 施工条件
1.2.1水文气象
阿墨江流域属南亚热带高原季风气候，地处低纬，受季风、地形的影响，形成复杂多变的气候特证。
流域内降水量在季节上和地域上分配不均。5月~10月湿润多雨，全年约85%的降水量都集中在这段时间，其中尤以6月~8月降水量最多，约占年降水的55%，冬季干燥晴朗，降水量少。
1.2.2对外交通条件
对外交通公路运输线路主要利用横贯南北的昆曼公路，其中，昆明至墨江为高速公路，公路里程为256km。墨江到普西桥电站坝址有如下三条线路可供选择。
墨江一雅邑乡（新址）一他郎河大桥一坝址：其中墨江至他郎河大桥为三级公路，泥结石路面，公路里程为65km；他郎河大桥至普西桥电站坝址的进场公路为拟建四级公路，泥结石路面，公路里程为21km，该段公路计划于2008年12月开工，2010年2月底具备通车条件。
墨江一通关一渔塘一龙潭一坝址：其中墨江到通关为高速公路，公路里程约53km；通关镇经渔塘至龙潭为四级公路，公路里程约55km；龙潭至坝址下游1.5km处约22km，主要为乡村简易道路，运输条件较差，左岸进场公路工程标段承包人进场时，将对本条道路进行改造，改造后仅能满足左岸进场公路工程标运输要求，本合同承包人应充分考虑此情况，并对该段对外公路进行改造，以满足本合同工程的运输要求；坝址下游1.5km处至坝址无道路联通，本合同工程标需修建坝址下游1.5km处至下游施工桥约250m的施工道路。
墨江一雅邑乡（旧址）一螺蛳塘大寨：其中雅邑乡一螺蛳塘大寨为乡村简易道路，运输条件较差，不能满足大型车辆通行，螺蛳塘大寨路面高程约为1050m，螺蛳塘大寨至坝址无道路联通.
在他郎河大桥—坝址的新建进场公路完工前，本合同工程标选定的公路运输线路为墨江—通关—渔塘—龙潭—坝址。
工程对外交通以公路运输为主，部分材料、设备采用铁路转公路运输方式。铁路运输可通过成昆铁路、南昆铁路、贵昆铁路到昆明再通达玉溪，昆明～玉溪南站铁路里程107kin。
1.3合同项目、工作范围
1.3.1本合同工程项目和工作内容
普西桥水电站导流隧洞土建及金属结构制造、安装工程招标文件（PXQ/C—002）主要项目和工作内容有（但不限于）：
（1）导流隧洞土建及部分金属结构制造、安装工程
1）导流隧洞进口的土石方开挖、边坡支护、混凝土浇筑、钢筋制安、止水带埋设等土建工程；
2）导流隧洞进水塔基础固结灌浆、锚筋桩制作安装、混凝土浇筑、钢筋制安、止水带埋设、预埋件埋设、闸门槽制造、安装、门槽保护等土建及金属结构安装工程；
3）导流隧洞洞身开挖、喷锚支护、混凝土浇筑、钢筋制安、止水带埋设、观测仪器埋设、回填灌浆、固结灌浆等土建工程；
4）导流隧洞出口的土石方开挖、边坡支护、混凝土浇筑、钢筋制安、止水带埋设等土建工程；
5）导流隧洞施工支洞的设计、修建、管理、维护以及施工支洞封堵体施工；
6）导流隧洞进出口围堰的设计、修建、管理、维护和拆除及截流前的分流工作；
7）导流隧洞进出口边坡截水天沟、公路排水沟的土石方槽挖、浆砌石砌筑、砂浆抹面以及马道排水沟砌筑、砂浆抹面等土建工程；
8）导流隧洞进出口边坡及洞身施工期围岩稳定安全监测。
（2）安全监测工程
主要施工项目为：导流隧洞进出口边坡、洞身安全监测仪器设备采购、检验、率定和与此相关的土建工程、合同期监测、监测资料的整编分析及安全评价等全部工作。
（3）旧寨箐临时存渣场拦渣设施土建工程
主要施工项目为：旧寨箐临时存渣场拦渣坝基础开挖、浆砌石砌筑以及钢筋石笼等土建工程以及本合同施工期内本渣场的维护及管理工作。
（4）隔界箐存弃渣场挡排水设施土建工程
主要施工项目为：隔界箐存弃渣场挡水坝、拦渣坝、排水渠基础开挖、浆砌石砌筑、固结灌浆、帷幕灌浆以及钢筋石笼等土建工程以及本合同施工期内本渣场的维护及管理工作。
（5）右岸坝顶公路工程。
主要施工项目为：右岸坝顶公路 K0＋000－K1＋623.431 段和K2＋435.377~K4+144.631段（包括桥涵、排水沟）的修建管理和维护。
（6）右岸低线660公路工程
主要施工项目为：右岸低线660公路（包括桥涵、排水沟）的修建、管理及维护。
（7）施工辅助工程：为本合同施工所需的砂石骨料加工、混凝土拌和、施工通讯。施工供风、施工供电、施工照明、施工供水、施工排水、施工机械修配及加工厂、仓库。临时办公及生活福利设施及其它临时设施的设计、施工、设备采购及所有设备的安装、生产与运行管理及完工后拆除。
（8）本合同施工临时道路（包括坝址下游 1.5km至下游施工桥约 250m的道路以及右岸坝顶连接K0＋000～K1＋623.431和 K2＋435.377～K4＋144.631两段公路的施工便道）的设计、修建、管理和维护。
（9）环境保护和水土保持、安全文明施工
1）施工期环境保护工程：含水环境保护、声环境保护、大气环境保护、施工及生活垃圾处理等；
2）水土保持工程：存弃渣场、施工设施占地区、施工公路区的水土保持及施工过程中临时水土流失的预防和控制等；
3）人群健康保护；
4）安全文明施工。