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明挖结构模板及支撑体系施工方案104p
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  • 发布时间:2014-12-27
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  • 资料分类:结构工程
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明挖结构模板及支撑体系施工方案104p
2.1工程简介
本工程为双桥东路京秦铁路桥桥区积水治理工程(中古雨水泵站升级改造工程),本工程新建泵房位于双桥东路与京秦铁路交界处,排水主干管道沿双桥东路北行车道排污至通惠河。本工程主要包括新建泵房及泵房雨水排水管线、泵站污水管线、泵站给水管线施工、调蓄池、辅助用房、雨水收集系统、排水系统。设有1个进水口,1个出水口。
新建雨水泵站位于双桥东路与京秦铁路交叉处西北侧、远洋一方小区的东侧。本工程共设一座泵房及调蓄池,均为全地下式现浇钢筋混凝土整体结构,池上部为格栅间变电室,基坑长度为63.8m,宽度为18.7m,标准池深为6.3m(局部池深为12.2m),泵房深10.68m,出水井深6.3m。
1、格栅间设计
新建泵站及调蓄池设置格栅间,格栅间与变配电室合建,其中设置回转式机械格栅1台,格栅宽度2.2m,安装角度85°。格栅平台高度22.65m,高于立交低点(22.3m)0.35m。格栅间内设置0.5T手电动葫芦1台,用于运输栅渣;3T手动葫芦1台,用于格栅的安装于检修。
2、初期雨水池工艺设计
初期雨水池尺寸为:长×宽×高=44×4×6.3m,池底高程15.9m,最大有效水深3.3m,池内最高水位19.2m,有效容积580m3,满足初期雨水池容积要求。
设有Φ600进水孔,分别设有浮筒阀1、2。浮筒阀1安装孔中心高为18.2m,浮筒位于配水渠道内,闭闸控制液位为19.2m,此时达到初期雨水最高液位;浮筒阀2的目的是冲洗初期雨水池,安装孔中心高为16.42m,浮筒位于初期雨水池内,闭闸控制液位为18.036,初期雨水放空时达此液位时,阀门开始打开,配水渠道的雨水可进入初期雨水池,达到冲洗池底的目的。
此外,次顶部设置2000×500mm超越孔1个,孔底高程21.5m,用于格栅大面积堵塞或事故时,进水直接溢流至调蓄池。池内设置泵坑1个,泵坑内安装潜水泵2台,单台流量
396m3/h,扬程15m,负责雨后排空池内初期雨水至北侧现况污水管,放空时间1.5小时。泵坑上方设置检修孔,方便水泵吊装和维修。
为方便池内排泥,池底设置坡道,坡向泵坑。池底沉积物可在重力作用下滑近泵房。
为保证池内压力正常及空气流通,池顶设置Z-400罩型通气管2个。

3、雨水泵房工艺设计
本站选用干式、自灌、方形泵站。集水池与机器间合建,由中隔墙分开,下不尺寸17.3×6.8m,泵房底标高为17.37m,泵房深10.93m。
雨水经配水渠至初期雨水池,水位至初期雨水池最高液位时开始溢流至新建泵房集水池。泵房集水池分为雨水集水池和盲沟集水池2部分。雨水集水池设计最高水位21.0m,最低水位18.28m,有效水深为2.72m,集水池有效容积119m3。
泵站设置混流泵4台,Q=0.6m3/S,H=14m,其中1台变频。
选用潜水泵1台,Q=30 m3/S,H=12.4m,用于抽升集水坑内积水。
泵房内设电动单梁悬挂起重机一台用以起吊水泵。起重量3t。
水泵进水管上设置电动法兰偏心蝶阀、单法兰压盖式伸缩接头;出水管上设置双法兰传动接头、鸭嘴式橡胶止回阀。泵房出水最终排入通惠河。
4、雨水调蓄池设计
调蓄池净尺寸为:长×宽×高=44×12.7×6.3m,有效水深5.1m,池内设有调蓄池进水渠道,有效容积为2850m3,满足雨水调蓄池容积要求。配水渠道、调蓄池进水渠道均设有2000×500mm进水孔4个,孔底高程21.0m。调蓄池进水渠道底部设有Φ600进水孔,孔底高程16.4m,可冲洗池底淤泥。
池内设置泵坑1个,泵坑内安装潜水泵2台,单台流量Q=602m3/h,H=15m,负责雨后排空池内调蓄雨水,放空时间4.7小时。泵坑上方设置检修孔,方便水泵吊装和维修。