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特大桥桥梁钻孔桩施工10p
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特大桥桥梁钻孔桩施工10p
特大桥桥墩基础为钻孔灌注桩,桩径为Φ1.5m。河床地质为卵石、砂砾岩。针对地质及现场条件,拟采用冲击钻机钻孔,汽车吊吊放钢筋笼,砼由拌合站集中拌和,砼输送车运输,导管法水下灌注砼。
1.场地准备
根据现场调查,玉带河有一定水位,水流较平稳,水位不深。有水桩位拟采用围堰筑岛。一般情况采用土袋围堰,其尺寸应根据施工季节、桩位、河水水位及施工需要确定。桩位无水时,清除现场,将桩基位置整平夯实;场地为陡坡时,用枕木或方木搭设工作平台,同时有水河道修建临时便桥,使钻孔机械能顺利进场。
2.泥浆制备
选用粘性土造浆,泥浆的比重、粘度、含砂率、胶体率、失水量、静切力、酸碱度等指标符合该地层护壁要求,泥浆试验完成后,填写泥浆试验记录表。
3.埋设护筒
孔口护筒采用钢板制作,内径比桩径大200~400mm,根据桩位现场情况决定护筒长度,护筒顶端高度,应高出地下水位1.0~
2.0m,当护筒处于旱地时,还应高于地面0.3m。护筒底端埋置深度也应根据不同情况分别对待。护筒采用人工开挖埋设,入土较深时,辅以锤击、压重振动、筒内除土等方法沉入。护筒底部与土层相接处用粘土夯

实,护筒外面与原土之间也要用粘土填满、夯实,严防地表水顺该处渗入。埋设护筒要求准确竖直,护筒顶面中心和护筒底面中心位置与设计偏差应小于50mm,护筒竖向的倾斜度不得大于1%。
4.钻机就位
钻机就位时用方木垫平,将钻头中心线对准桩孔中心,误差控制在20mm以内。
5.钻孔
采用冲击钻机成孔,开钻时先在孔内灌注泥浆,孔内有水时,可直接投入粘土,用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。钻机冲程应根据土层情况分别确定,坚硬基岩采用高冲程(1000mm),卵石夹土层采用中冲程(750mm)。钻进过程中,始终保持孔内水位高出地下水位1.5~2.0m并低于护筒顶面0.3m以防溢出,同时要按时掏渣,掏渣后应及时向孔内添加泥浆或补水,以维持水头高度。钻进中用检孔器检孔,据此调整钻机位置,保证成孔质量。
6.第一次清孔
终孔检查后,应迅速清孔,清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量和孔壁厚度等指标符合规范要求,为灌注砼创造良好的条件。清孔方法采用抽浆清孔法,初步清孔可采用掏渣法。钻孔至设计高程后,经过孔深、孔径、钻孔倾斜度检查,符合要求后,用离心吸泥泵将孔底泥浆和钻渣抽出,清孔排渣时注意保持孔内水头,防止坍孔。达到规范要求的清孔标准后,即可停止清孔。
7.吊放钢筋笼
钢筋笼的制作应符合规范要求,吊放钢筋笼采用吊车进行,吊放时注意不能碰撞孔壁,防止坍孔,并防止泥土等杂物带入孔内。在钢筋笼外侧绑扎砼垫块或焊接钢筋耳环,以保证钢筋的保护层厚度。钢筋笼绑扎好后整体吊放,吊入后校正轴线位置,并牢固定位,以免在灌注砼时发生浮笼现象。
8.导管安装
导管用Φ300mm无缝钢管制作,每节长2.0~5.0m,配1~2节长1.0~1.5m短管,丝扣连接。使用前对导管进行水密、承压和接头抗拉试验,保证导管不漏水。导管安装后,其底部距孔底应有250~400mm的空间。砼浇筑支架用型钢制作,用于支撑悬吊导管,吊挂钢筋笼,上部放置砼漏斗。
9.第二次清孔
在第一次清孔达到要求后,由于安放钢筋笼及导管,这段时间内,孔底又会产生沉碴,所以钢筋笼及导管就位后,利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼,用泵将泥浆压入导管内,再从孔底沿着导管置换沉碴。清孔标准是孔深达到设计要求,孔底泥浆密度≤1.15,复测沉碴厚度在300mm以内,清孔完成后,立即浇注水下砼。
10.灌注水下砼
采用砼输送泵灌注水下砼,由泵送进料斗,连续灌注,随灌随提升导管,同时用一台吊车配合钻架吊放、拆卸导管。开始时,应检查砼的均匀性和坍落度,符合规范要求后,再开始灌注。
首批砼的灌注数量应满足导管初次埋入砼深度不小于1.0m,并
能填充导管底部的间隙。灌注时采用隔水栓,隔水栓预先用8号铁丝悬吊在砼漏斗下口,当有足够砼储存于漏斗后,剪断铁丝,砼即将导管内的水压走而下沉至孔底。砼灌注要连续进行,随灌注随拔管,并尽可能缩短拆除导管的时间。在整个灌注过程中,要经常探测孔内砼面的位置,及时调整导管埋深,导管埋深一般不小于2.0m或大于6.0m。由专人测量导管埋深并填写水下砼灌注记录。
灌注的桩顶标高应比设计高0.5~1.0m,多余部分在接桩前凿除,以保证砼强度。
质量检验:采用超声波无损检测方法进行检验。