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钢结构工程施工组织设计方案56p
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  • 发布时间:2015-11-05
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  • 资料分类:结构工程
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钢结构工程施工组织设计方案56p
本工程由浸出车间(多层全钢结构框架结构)、预处理车间(多层钢-混结构框架结构)、五金车间(单层门式钢结构)、豆粕一车间(单层门式钢结构)、豆粕二车间(单层门式钢结构)、筒仓钢结构连廊(多层全钢结构框架及桁架结构)、卸粮棚(单层门式钢结构)及干煤棚(单层门式钢结构)等单体工程组成。目前,本工程预计2007年11月中旬具备进场施工条件,工程工期120天内全部钢结构主体及围护安装完成。
2.2 工程范围及工程量
本工程的施工范围是:
2.2.1 浸出车间钢结构框架、钢梯、平台、栏杆制安及围护;
2.2.2 预处理车间标高+4.000米以上钢结构主体制安及围护;
2.2.3 豆粕一、二车间钢结构主体制安及围护;
2.2.4 五金车间、筒仓钢结构连廊及提升塔、卸粮棚、干煤棚等钢结构主体制安及围护;
2.2.5 业主委托的其他施工内容.
本工程全部钢结构制安工作量约为3000吨左右。
2.3 工程特点
2.3.1 质量要求高
本工程的钢结构制作、安装因工艺需要,在浸出车间、预处理车间、筒仓栈桥和提升塔钢结构的标高及局部配合精度方面的要求都超过《钢结构工程施工质量验收规范》GB—50205—2001,为了达到精度要求,必须采取特殊措施及施工工艺,保证工程质量。
2.3.2 施工工期短
本工程各单项主体及围护安装工期约为90天,业主方为尽快实现生产能力,缩短投资回收周期,在工期上提出了很高的要求,并且在工程实施过程中,业主往往对每个分项(子分项)和检验批的施工时间都会提出时间控制点,以确保总工期。
2.3.3 施工程序繁杂
本工程的各单体钢结构均有采用高强度螺栓、普通螺栓、焊接、搭接等多种连接方式。为保证安装尺寸的精确性,大型及重要的柱、梁等构件在预制完成后需要严格按要求进行预组装,在确保尺寸无误后方可拖运至现场,经现场复检确认后方可实施安装。尤其是高强度螺栓安装时,要进行摩擦面处理、抗滑移系数试验、大六角头高强螺栓分初拧、复拧、终拧、扭矩检查等多道工序,且每道工序都有其严格的技术参数要求。在对重要钢结构进行焊接时要进行多点监控,形成局部检测点,全面检测面,整体控制网。对浸出车间、预处理车间和筒仓等与业方设备配合精度要求较高的部位必须反复的测量、调校等,最后还要根据设备安装的需要再次进行调整、确认,直至相关设备完全安装结束。