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火车站改扩建站台雨棚幕墙钢结构工程施工组织设计
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2018-06-20
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:2.3 MB
  • 资料分类:结构工程
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火车站改扩建站台雨棚幕墙钢结构工程施工组织设计
本工程以箱形梁和与之辅助牛腿为主,箱梁连接外廓为弧形结构,各节点间均存在角度关系,单根构件各节也为角度联接,牛腿与梁为78.25°角,所有构件采用焊接连接,箱形梁最大截面520*800,所有焊缝采用全熔透焊缝,现场拼接焊缝要求全熔透一级焊缝,其余的全熔透焊缝为二级焊缝,角焊缝要求为三级。结构钢材采用Q345B,钢材的抗拉强度实测比值与屈服强度实测值比值不小于1.2,钢材应有明显的屈服台阶,伸长率应大于20℅。
2.3关键技术
2.3.1由于单根梁以及各构件节点间存在的角度关系因而钢梁与牛腿的安装精度和箱形梁各节的联接精度及钢梁的安装焊接是本工程质量控制的重点;
2.3.2单梁截面分别为450×200×8、450×200×12、450×200×16、520×800×16最大跨度33.5米,工厂整体制作分段运输,现场进行组装焊接后整体吊装,现场焊接和吊装是本工程的关键技术重点