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机场航站楼钢结构屋盖工程施工组织设计
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  • 发布时间:2020-03-11
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  • 资料分类:结构工程
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机场航站楼钢结构屋盖工程施工组织设计
一、工程特点
1、设计新颖、结构形式独特:
本工程航站楼钢结构屋盖呈“伞形”,它由xx_榀跨度分别为xx_M和xx_M的空间曲线桁架组成,重量分别为xxT和xx_T,桁架截面为倒置三角形,采用管一管相贯线连接,桁架高差达13M,主桁架(T-1,T-2)、(A)、(G)轴通过法兰连接底座、(D)轴通过多根发射状的摆式杆支承在3排52根四肢(双肢)格构式钢柱上,屋面通过轻型檀条、系杆连成整体后安装压型钢板及采光天窗。
2、所有支承柱为格构式钢柱,最大长度达xxM,“伞形”主桁架中部(D轴)通过摆式杆与钢柱采用铰接连接,摆式杆最在长细比达xx,对钢屋盖的整体强度及稳定性要求很高。
3、屋盖钢结构设计在xx层(+xxm)予应力楼板上,楼面设计荷载为xxkg/m2,航站楼四周施工场地与道路开阔,可满足钢结构现场分段拼装及跨外吊装的需要。
4、工期紧:要保证xx_具备送气条件,航站楼必须全封闭,这样地下室工程施工需xx_月份进场,xx_月份完成并具备钢柱吊装条件;而钢结构的制作工作尚未开始,要保证xx_月份初钢柱进场特别是主桁架的制作能满足现场拼装及吊装的需要,难度很大。