项目地理位置图 - 1 -
第一章 概 述 - 1 -
一、 项目名称和执行单位 - 1 -
二、 项目背景和任务依据 - 1 -
三、 可行性研究报告编制依据 - 3 -
四、 研究范围 - 3 -
五、 项目建设的必要性和可行性分析 - 4 -
六、 主要经济技术指标 - 7 -
七、 工程环境影响 - 10 -
八、 投资估算及资金筹措 - 11 -
九、 研究的主要结论 - 12 -
十、 问题与建议 - 13 -
第二章 公路现状及发展 - 14 -
第三章 社会经济发展及交通量预测 - 19 -
一、 项目影响区划分 - 19 -
二、 项目影响区社会经济现状 - 19 -
三、 项目影响区社会经济发展趋势及预测 - 20 -
四、 主要相关公路现状及存在问题 - 24 -
五、 交通量发展预测 - 25 -
第四章 建设条件与方案选择 - 36 -
一、 建设条件 - 36 -
二、 筑路材料来源及运输条件 - 41 -
三、 社会环境分析 - 41 -
四、 方案选择 - 42 -
第五章 公路建设规模与技术标准 - 43 -
一、 建设规模论证 - 43 -
二、 推荐方案的路线长度、技术等级及附属配套工程 - 43 -
三、 主要技术指标表 - 43 -
四、 主要工程数量 - 44 -
第六章 工程方案 - 45 -
一、 路基工程 - 45 -
二、 路面工程 - 46 -
三、 桥涵工程 - 53 -
四、 交通工程及沿线设施 - 53 -
第七章 环境影响分析 - 55 -
一、 项目所在地区的环境概况 - 55 -
二、 公路工程环境影响分析 - 55 -
三、 公路建设环境保护措施 - 56 -
第八章 劳动安全措施 - 58 -
一、 影响劳动安全的因素分析 - 58 -
二、 防护和安全措施 - 58 -
第九章 组织机构 - 59 -
第十章 实施方案 - 60 -
一、 本工程施工条件和特点 - 60 -
二、 施工方案 - 60 -
第十一章 投资估算及资金筹措 - 62 -
一、 投资估算 - 62 -
二、 资金筹措 - 64 -
第十二章 经济评价 - 65 -
一、 经济评价的参数和模型的确定 - 65 -
二、 费用调整和计算 - 66 -
三、 直接经济效益分析及计算 - 69 -
四、 社会效益分析 - 71 -
五、 结论 - 71 -
第十三章 节能评价 - 76 -
一、 车辆耗油影响因素分析 - 76 -
二、 节能评价方法及参数 - 76 -
三、 节能效益计算 - 78 -
第十四章 项目实施风险分析 - 80 -
一、 市场风险 - 80 -
二、 环境影响风险 - 80 -
三、 投资估算风险 - 80 -
四、 资金筹措风险 - 80 -
五、 经济风险 - 80 -
六、 社会影响风险 - 80 -
七、 风险评估 - 81 -
八、 防范和降低风险的措施 - 82 -
第十五章 招投标 - 83 -
第十六章 问题与建议 - 84 -
附件及图表：
1. 有关部门对该项目的批准文件
2. 主要技术经济指标表
3. 工程图表
4. 投资估算表
5. 工程照片
6. 路线平纵缩图
边防公路改建工程，由37公里的主线——xxx至xxxxxxxxxxxx站通道；以及8公里的连接线——由主线K6+900处（xxx）至240边防检查站通道组成，项目总里程45公里。原公路始建于上世纪60年代，现有路基宽度除局部路段为5.5米外，其余路段均大于或等于6.5米。由于修建时受资金、技术等诸多因素的制约，路基防护及排水设施不完善，局部路基技术指标偏低，与现行《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）的规定不符，现有路面为简易砂石路面。随着车辆的不断碾压，现有公路行车状况已不适应交通量的快速增长，严重制约了沿线村委会及其它影响区的经济发展。公路现状已不适应当地经济发展和人民生活的要求。同时无法保证现代国防物资的快速运输补给，制约了边防事业的发展。
为了改善边防公路现状，优化路网结构，同时完善农村客货运输网络，繁荣农村经济，推进城市化和工业化进程，缩小城乡发展差距，推进xxxx市全面建设小康社会的步伐，按照xxxx市政府的部署，紧紧抓住国家实施西部大开发的历史机遇，加快实施公路的主骨架、边防公路建设、主要经济干道、一般公路干道建设，以科技为动力，以质量为重点，以效益为中心，以创新为发展，切实加快xxxx市交通基础设施建设，使公路运输最大限度地满足xxxx市经济建设及各项事业发展的需要，为xxxx市公路运输提供舒适、迅速、安全、便利的道路运输条件。
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx边防公路是xxxxxxxxxx重要的国边防公路、经济旅游交通干线，也是通往缅甸及东南亚国家的通道之一。项目对巩固国防，活跃边贸，富民兴州发挥了重要作用。但是本公路段虽经多年养护和局部改善，各项技术指标仍然较低。改革开放以来，地方经济迅猛发展，口岸建设和边境贸易、进出口贸易不断扩大，交通流量逐年增长，原有老路的路基、路面承载力过低，损坏严重，坑凹不平，排水设施不完善，通过能力小，存在抗灾能力弱，晴通雨阻，交通安全隐患突出等问题，已严重影响了交通运输、人民群众出行、国防建设的需要，制约了地方经济及边贸、旅游的进一步发展。不能满足地方经济发展的要求，也无法适应现代条件下战备要求，依据国家兴边富民“三农”政策、新农村建设、地方公路规划和地方经济发展趋势，尽快提高本段公路的技术指标，改善其通行能力，以适应国防及地方交通运输发展的需要和要求。项目的改建将确保边防公路完好、安全、畅通，发挥最大能效提供重要支撑。保障战时和特殊情况下国防交通顺畅，充分考虑政治和国防需要。所以提高该段公路的路面等级是经济发展的客观要求，改建十分必要的。
