设计为双向四车道，山岭重丘区高速公路，全封闭，全立交，设计行车速度为80Km/h。本合同段施工范围：ZK199+502（YK199+540）～K205+450段除路基基层、路面外的所有路基、桥涵及隧道等土建工程。
本合同段设计有隧道2977米/0.5座（石头岭隧道左洞、石头岭隧道右洞）；大中桥共4898米/21座（富溪1～21桥）；涵洞45.73米/2座；路基挖方42万方，填方15万方，挡护及排水圬工4.5万方。其中桥隧约占设计线路的80%。
⑴、本标段是以桥、隧为主，路基、涵洞齐全的综合性工程项目；
⑵、本项目地处黄山旅游风景区附近，为国家级自然保护区，施工环保要求高；
⑶、本标段设计共有大中桥21座，下部结构为桩基础，墩身有独柱墩、双柱墩、三柱墩三种形式，桩径有5种，墩径从120cm～220cm八种；上部结构有预应力空心板梁，预应力砼简支T梁，预应力砼连续箱梁三种形式。桥梁线路长，结构种类多，墩径大小不一，对施工组织，模板、支架等资源的合理配置要求高。
⑷、本标段设计基本上是桥连桥，桥间路基长度短，且地形较陡，高边坡多，土石方分散，施工便道的引入困难，施工组织十分困难。
⑸、全标段需修建和改建便道约8公里，施工便道较长，便桥多，便道位置地形复杂，便道的修建及改建难度较大。