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高速公路土建工程爆破安全专项施工方案
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-03-30
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  • 资料分类:路桥工程
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高速公路土建工程爆破安全专项施工方案
1.利用上一循环架立的钢架施作侧壁φ42小导管及导坑壁φ22水平超前支护;采用风镐开挖或弱爆破开挖①部,喷8cm厚砼封闭掌子面;施作①部导坑周边的初期支护和临时支护及初喷4cm厚砼,架立型钢钢架和Ⅰ18临时钢架,并设锁脚锚杆,安设Ⅰ18横撑;钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度。
2.采用风镐开挖或弱爆破开挖②部,喷8cm厚砼封闭掌子面;导坑周边部分初喷4cm厚砼;接长型钢钢架和Ⅰ18临时钢架,并设锁脚锚杆,安设Ⅰ18横撑;钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度。
3.开挖③部并施作导坑周边初期支护和临时支护,步骤及工序同①部;
4.开挖④部并施作导坑周边初期支护和临时支护,步骤及工序同②部;
5.在滞后于②部一段距离后,采用风镐开挖或弱爆破开挖⑤部,隧道周边部分初喷4cm厚砼;接长型钢钢架和Ⅰ18临时钢架,复喷至设计厚度。
6.在滞后于④部一段距离后,采用风镐开挖或弱爆破开挖⑥部,隧道周边部分初喷4cm厚砼;接长型钢钢架和Ⅰ18临时钢架,复喷至设计厚度。
7.根据监控量测结果分析,待初期支护收敛后,拆除Ⅰ18临时钢架及临时横撑;灌注Ⅶ部边墙基础仰拱及隧道填充(仰拱与填充分次施作)。
8、利用衬砌模板台车一次性灌筑Ⅶ部衬砌(拱墙衬砌一次施作)。
详见“双线隧道V级围岩CRD法工艺工序图”。