拟建的道路地处流动半固定沙丘沙梁内，沙源充足，受到风力分选后扬走粉粒，余下砂砾，导致沙丘移动.表面沙化。榆林地区沙丘移动的主方向为ES，由于水分.植被条件较好，沙丘大都处于固定.半固定状态，移动速度年平均为1.68m，移动速度小；一般砂砾起动风速为4.5~5m/s，流动沙丘输沙量为13.9g/cm`min
2.3、勘察场区局部可见风蚀作用，更是作用已沙丘.沙化黄土顶最为强烈，经调查，30年风蚀作用切最大值跳约150cm,风蚀地类风湿强
度一般在0.05~0.5万吨/平方公里.年，平均0.38万吨/平方公里年，个别地段可达1.0万吨/平方公里.年。
2.4、线路经过特殊性岩土为季节冻土，根据气象部门资料，场地所在标准冻结深度116cm,最大冻结深度146cm