该路线全长2275m起点为K14+625，止点为K16+900；全线按设计行车速度为60公里/小时的标准设计，路基布置形式为整体式；路基宽度为22.5m，双向四车道，路面采用沥青砼高级路面，桥涵设计荷载标准按汽—超20。挂车—120执行。
1.1.1 工程内容
本合同工程需要挖填土石方60万余立方米，路基挡墙形式为浆砌块石衡重式挡土墙和浆砌片块石护肩、护脚。本合同段路基附属工程主要内容有：浆砌边坡（浆砌片石骨架护坡，网格护面墙）、排水沟；浆砌片石截水沟和急流槽。
本合同段桥涵工程中有六桥十一涵，桥式为后张法施工的预应力砼工字梁桥、先张法施工的预应力砼空心板梁桥（标前会议上李中海院长介绍：设计院正着手将跨度为25m以下的后张梁变更为先张梁）、互通式立交桥以及肋拱式人行天桥；六座桥共需预制板及架设空心板梁146片、工字梁4片。桥梁的基础形式为明挖扩大基础；桥台形式为U型桥台和耳墙式浆砌条石桥台两种。涵洞的形式为钢筋砼盖板涵（4个）和石砌拱涵（3个）以及钢筋砼圆管涵三种；其中钢筋砼盖板涵及石砌拱涵的孔径均为1—2.0m，圆管涵的孔径为1—1.0m。