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高速公路机电工程施工组织设计
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-06-01
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:209 KB
  • 资料分类:路桥工程
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  • 解压密码:gc5.com
高速公路机电工程施工组织设计
(1)工程内容繁杂,施工协调难度大:本项目包括了全路段所有机电工程内容,小到管道、支架、人手孔、隧道装修,大到收费联网调试、隧道机电与监控系统联调等,内容全面,内部界面复杂。与土建、房建、路面、绿化等专业,以及消防、供电等公共部门联系密切,施工过程协调面广,协调难度大。
(2)系统开通运行受制约因素多:机电系统要求与道路同期开通投入使用,而现场各相关界面工程(收费广场与机房、路面、连接线工程、隧道附属设施)工期差别较大,本工程需在相关界面工程提供必要条件和必需的时间周期下,方能保质保量完成(从大批设备安装到测试联调完成需要2.5个月)。
(3)技术安全保障要求高:昆明绕城西南段位置重要,隧桥比重大,各单位进度不统一,外场、隧道施工条件复杂,预留预埋、结构件吊装、线缆敷设、成品保护等难度大,为保障工程质量和施工过程安全,必须制定针对性的技术保障措施和安全防护措施。
(4)系统联网:根据实际情况,绕城西南段高速公路建成后预期要实现与相关路段的联网运行,因此,在系统建设模式、技术要求、管理方式和系统的冗余性、兼容性、扩展性等诸多方面都需要遵循联网收费规划,以确保系统具备联网开通条件。