地面高程变化在580～1050m间，相对高差470m，，洞身围岩为V级，V级围岩衬砌长度共241m，占全长100%。
xxx隧道按新奥法原理进行设计，采用复合衬砌结构，以锚杆、湿喷混凝土（钢筋挂网）、钢拱架等为初期支护，大管棚、超前注浆小导管、超前注浆中空锚杆等为施工辅助措施，充分调动和发挥围岩的自承能力，在监控量测信息的指导下施做初期支护和二次模筑衬砌。
xxx隧道左线明洞设计情况为：姚渡端ZK18+564～ZK18+578，长14m。其具体结构型式采用60cm厚C25钢筋混凝土仰拱，仰拱填充采用C15片石混凝土进行回填，拱部及边墙采用C25钢筋防水混凝土，厚度60cm。明洞衬砌外防水采用土工布+EVA防水卷材+土工布的结构形式，土工布采用300g/m2,防水板厚度1.2mm。明洞与边坡之间采用M5浆砌片石进行砌筑，洞顶及其两侧采用夯填土进行回填。
