由于洞顶危石紧邻既有线，施工过程可能影响既有线行车运营安全。经邯长铁路建设指挥部、北京铁建监理公司邯长铁路监理部会议研究决定，在未对新弹音三号隧道洞顶危石防护处理前，新弹音三号隧道不得进洞施工。为保证既有线行车运营安全必须对新弹音三号隧道出口洞顶危石进行SNS柔性防护网防护处理。
新弹音三号隧道出口位于石家庄沟大桥和新弹音三号隧道相接处。此处地势险要，山体坡度几乎垂直，且围岩不稳。山体左侧为既有铁路，既有铁路下方为213省道。为了保证既有线K118+620～K119+120行车运营安全、213省道公路车辆行人安全、新弹音三号隧道进洞施工，须采用主动防护网和被动防护网对新弹音三号隧道出口洞顶危石防护的方法进行防护处理。
边坡高度大，坡度陡，地质结构及环境条件。施工工序多，交叉施工，施工难度大，且高空作业，安全隐患多。被动防护系统是由钢丝绳网、高强度铁丝格栅网、锚杆、工字钢柱、上下拉锚绳、消能环、底座及上下支撑绳等部件构成。主动防护系统是采用钢丝绳锚杆或钢筋锚杆和支撑绳固定方式将金属柔性网覆盖在具有潜在地质灾害的坡面上，从而实现坡面加固或限制落石运行范围的一种防护网。系统由钢柱和钢绳网联结组合构成一个整体，对所防护的区域形成坡面防护，从而阻止崩塌岩石的下坠，起到边坡防护的作用。 工程量估算：主动防护网4000m2，被动防护网5500m2。