设施工竖井3座。区间隧道均采用浅埋暗挖法施工，由于设计与16号线联络线、存车线和交叉渡线的需要，区间隧道断面复杂多变，共设计12种断面。其中花园东路站～八达岭高速站区间右线325m范围内集中设计11种断面形式，有马蹄形加宽断面、不对称双连拱断面、对称双连拱断面、三连拱断面，根据断面跨度大小，分别采用台阶法、CRD法、双侧壁导坑法、中洞法、侧洞法、双侧洞法等施工。隧道采用复合式衬砌，大管棚和小导管超前支护，格栅钢架、钢筋网、喷混凝土初期支护，C30钢筋混凝土二次衬砌。