统计资料表明，路面竣工后的第一年不利季节的弯沉值与最大刚度状态所对应弯沉值比较接近。因此，现行公路沥青路面设计规范将路面竣工后的第一年的不利季节近似地假定为路面整体结构的最大刚度状态，而取作设计状况