XX干道（二期）XX隧道左线工程，西起XX立交，与已施工通车的D匝道、左线相接；东止于XX，与已施工通车的左线相接，全线长1629.32m，其中，东口左线隧道已开挖衬砌117.34米，西口左线隧道已开挖衬砌169.49米，工程范围内的人行横洞、车行横洞尚有部分未开挖。
1.2 主要技术设计标准
1.2.1 道路等级:城市Ⅰ级主干道。
1.2.2 设计行车速度:主线V=60Km/h。
1.2.3 设计年限:交通达到饱和状态设计年限为20年,路面设计年限为15年。
1.2.4 限界:净高H=5m,净宽B=10.8m。
1.2.5行车道宽度:2×3.75m。
1.2.6路面设计荷载:B22-100标准车；
1.5.1本工程右线已通车，左线未通车部分场地极其狭小，施工场地布置较困难。
1.5.2隧道进口与已通车的立交相接，每天车流量很大，车速很快，加上隧道施工时出渣车辆、材料运送车辆以及其他施工车辆要经过该公路，因此施工干扰较大。
1.5.3隧道工程地质条件差，Ⅱ类围岩及破碎带开挖较困难。
1.5.4洞顶有三湾大塘和居民住房，根据右洞施工情况，洞中有涌水出现，施工时对三湾大塘和居民住房均有影响。
1.5.5由于XX隧道右洞已通车，且车流量较大，而左右洞的开挖净距只有23.672米（按IV类考虑），因此，施工放炮时对右洞的影响较大。
1.6工程重、难点
隧道Ⅱ类围岩及破碎带段开挖是本工程的重点、难点。