桩号为0+746.325～0+806.325，即起点Z15墩（包括下部结构），终点Z17墩（包括下部结构）。桥梁上跨铁路道口为2孔30米预制梁结构，桥长共60 米，桥梁宽度25.5 m。建设大街立交桥上跨铁路净空不小于8.2米。跨铁路道口的两跨桥梁墩中心线位置基本与铁路平行，与建设大街中心线斜交，交角为55°。
（二）工程结构
上部结构：主线桥上部结构为2孔30m预应力混凝土简支T梁。梁为斜梁，斜角为55°。每孔由14片梁组成，梁高1.6 m。
下部结构：本标段主线桥下部结构包含Z15、Z16、Z17墩三个，桥墩为∏型墩结构。盖梁采用预应力结构，双排墩柱，两墩柱中心距离为19m，墩柱直径D=1.8 m，墩柱下采用7.7×3.0×2.65 m承台，承台下为直径D=1.8 m钻孔灌注桩，桩基按照摩擦桩设计，桩长33 m。桥梁承台结构边缘与铁路中心线的最小距离不小于7.3 m。
（三）周围环境
该工程位于龙联铁路K2+036道口处，上跨两股电气化铁路，线路为钢筋混凝土枕和60kg/m钢轨。该工程位于两股铁路曲线上，其中16# 位于龙联线和分解场线之间。施工内容包括4根钻孔桩、 2个承台、2个墩柱和1个盖梁。