1、采用OVM15系列自锚性能锚具（即:OVM15-9、OVM15-7），张拉设备采用YCW250型配套千斤顶，已通过质量监督检验所检验合格并标定，检验证书附后。
　　2、本桥采用低松驰高强度预应力钢绞线，单根钢绞线为15.24mm（钢绞线面积A=140mm2），标准强度Rby=1860Mpa,弹性模量Eg=1.95×105Mpa。锚下控制应力：σcon=0.75Rby=0.75*1860=1395Mpa。
　　3、张拉时采用预应力筋的张拉力与预应力筋的伸长量双控，并以预应力筋的张拉力控制为主。
　　4、钟山至马江段两阶段施工图纸及《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。


　　二、张拉程序
　　1、张拉顺序为N1束、N2束、N3束。采用两端对称、均匀张拉，不得集中张拉。
　　2、张拉程序
0—σ0（15%σcon）—30%σcon —70%σcon—σcon（持荷2min锚固）。
　　3、张拉时观察主梁的侧弯情况。
　　如有侧弯，N2钢束先张拉50%的
　　张拉力，待N3钢束张拉完成后，
　　再将N2钢束的张拉力补足。