您当前位置:首页 » 路桥工程 » 道路工程
高速公路冬季施工方案16p
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-05-14
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:26 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
高速公路冬季施工方案16p
   1、冬季混凝土特点:0~4℃时,凝结时间比 15℃延长 3 倍,温度降到 0.3 ~ 0.5℃时,混凝土开始冻结后,反应停止,-10℃时,水化反应完全停止,混凝土强度不再增长。在负温条件下混凝土中的游离水结冰,体积增加9%,硬化的砼 结构遭到冻胀破坏。
   2、冬季施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝(纹)、结构疏散、表面泛霜等质量问题。
   3、冬季施工成本投入高。冬季施工需要从混凝土原材料开始至砼浇筑完成的全过程实施防寒保温,这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。
   4、施工生产效率低下。寒冷气候条件下劳动产生率大幅下降,防寒保温消耗工时多,工序间工艺和组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。
   5、冬季施工的弊端:冬季施工由于施工条件及环境不利,是施工事故易发的多发季节,而且质量事故具有隐蔽性和滞后性。