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大桥施工组织设计51p
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-06-06
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  • 资料分类:路桥工程
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大桥施工组织设计51p
   现有的隔蒲潭大桥是1969年在废旧的铁路桥的基础上拓宽改造而成的。荷载标准较低,通行能力有限,大吨位车辆难以通过,大桥建成至今已近30年,桥况较差。随着沿线地方经济的发展,交通运输日益繁忙;按照公路网规划的要求,对隔蒲潭大桥进行拓宽改造,使其通行能力得以提高。
   府河是汉江中下游的一条支流,通航等级较低,为六级通航河流,并且呈现季节性和区段性通航的特点,枯水期基本没有通行船只,府河常水位为24米左右,主河槽宽约100米左右,常水位时两岸河滩均露出水面,枯水期时水位更低,不到23米,主河槽宽约80米左右。
   2、地形地貌
   云梦县位于江汉平原东北部,地势低平,地貌形态简单,可统称为平原。隔蒲潭大桥处于河谷冲积阶地平原区,本区为府河一级阶地,地面平坦,高程一般为24~33米,微向河床及下游倾斜。府河现代河床由北向南;蜿蜒曲折,河床宽80~100米,常年流水。区内主要由第四系全新统及上更新统冲积成因的亚砂土、亚粘土、粘土、砂、砂砾石覆盖。