过街地道工程（一期）主要技术标准:
（1）人行地道设计荷载：
地面汽车荷载：公路－Ⅰ级；
人群荷载：按《城市人行天桥与人行地道技术规范》取用；
(2) 人行地道结构净宽：虹桥南路地道宽6M；
(3) 人行地道结构净空高度：≥3.0M
　(4) 人行地道防水等级及防水技术标准：
　　　1、一级防水（不允许渗水，结构表面无湿渍）；
　　　2、通道主体结构采用C35防水混凝土，其抗渗等级》S8，并设置附加防水层；
3、变形缝设置要能满足变形需要，还应采取多道防水措施；施工缝应尽量少设置，并加设防水措施，满足防水、防漏要求；穿墙管应设止水环；
4、防水涂料不得采用含有焦油、苯类物质等有毒物质的涂料，必须采用已被证明无毒环保的防水涂料，以满足环境要求。
(5) 地震作用：抗震标准：根据公路桥梁抗震设计细则(JTG／TB02-01-2008),本地区抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g,抗震措施等级为7度；
(6) 耐久性设计：A、结构混凝土耐久性设计要求符合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG／D62-01-2004)1.0.7的规定；
B、防水混凝土还应符合《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）中关于防水混凝土的材料要求；
C、结构混凝土耐久性设计应符合《混凝土结构耐久性设计规范 》（GB／T50476-2008）的相关要求；
　(7) 环境类别：Ⅰ类；
(8) 环境作用等级：Ⅰ-B；
　(9) 安全等级：二级；
(10) 设计基准期：100年；
1. 7过街地道工程（一期）构成：主要由地道主体工程、防水工程、基坑工程（围护及地基处理：高压旋喷桩）、附属设施等
　　　虹桥南路地道主通道为箱形断面，净高3.5 m、净宽6 m.通道侧壁厚0.65 m、地板厚、顶板厚，通道总长为36；地道底板面层为：3㎝防滑铺装+3㎝M10砂浆+不等厚C35砼调平层。地道顶设照明灯。地道内铺装横坡为双向0.5%，坡向箱体侧壁，通过调平层调坡。地道于路中设置控制室（净4.0m（长）×3.5 m（宽）×3.5m（高）），供电、给排水、监控等设备均布置于其中，集水井设置在控制室下。
　　　地道采用C35抗渗混凝土，抗渗等级S8。变形缝处均设置橡胶止水带。施工缝采用反应型丁基橡胶腻子止水带。箱体外表面涂刷或干撒防水材料，铺设防水卷材隔离层，箱体顶面另加铺7㎝C20细石砼保护层，箱体槽底面另加垫5㎝C20细石砼保护层。地道基底采用20㎝C20砼垫层。
　　　本工程底板最深处位于淤泥质粉质粘土夹粉土③层中，最大开挖深度约6.0~7.5米左右，坑壁土层主要为①1层、①2层、②层、③层。根据工程所处的地质条件、结构型式与埋深周围环境、市政管线等工程建设条件，同时考虑到工程的安全性、经济性、工期和可操作性等诸多因素，结合本地区同类工程的成功经验，为减少围护结构占地尺寸、采用三排∮60高压旋喷桩@40×40作为围护结构主体兼做止水帷幕。采用高压旋喷桩对软基处理，提高地基承载力。考虑到本工程地质条件比较差，夹杂填土较厚，对旋喷桩的施工有一定的影响，旋喷桩施工前先清除上部的杂填土至①1层进行开挖放坡，对边坡进行喷射砼进行边坡防护，防护完成后先进行旋喷桩地基加固施工，地基加固施工完成后进行围护旋喷桩施工。所有围护及地基处理措施结束后方可进行基坑开挖，高压旋喷桩的养护时间不宜小于30天。
本工程附属设施包括钢筋混凝土挡墙，共计145米，挡墙约10-15米为一段，分段处段与段之间设一道2CM的沉降缝，缝内填塞沥青木板，墙身水平方向每间隔3米设置一道∮8PVC泄水管，挡墙后填土均采用6%灰土分层压实填筑。