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构件预制、安装及浇筑施工方案15p
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  • 发布时间:2013-07-25
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  • 资料分类:路桥工程
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构件预制、安装及浇筑施工方案15p
   本合同段(XX),起迄桩号为K0+000~YK8+500(ZK8+540.494),起点以枢纽形式接泉三主线高速,在西华中桥接NHA2合同段,全长8.5Km,采用双向六车道的高速公路标准建设,设计行车速度100Km/h,路基宽度33.5m。沿线通过的主要线路:泉三高速主线、规划金河大道、规划滨江大道、漳泉肖铁路、S307省道等。主要河流:晋江。
   挡墙位于路线桩号ZK5+300~ ZK5+620道路左侧,挡墙全长320.7米。
2.工程数量:
   本路肩主要工程量有:C15片石砼基础275.3m3、C15片石砼墙身691.8m3。
主要工序施工方案及技术措施
   a、浇筑前对所有操作人员进行详细的技术交底,并对模板和钢筋的稳固性以及混凝土的拌和、运输、浇筑系统所需的机具设备是否齐全完好进行一次全面检查,符合要求后方可开始施工。
   b、浇筑时,下料均匀、连续,不要集中猛投而产生混凝土的阻塞。分段浇筑时,在混凝土尚未达到的区段内,禁止开动该区段内的附着式,以免空模振捣而导致模板变形。
c、浇筑砼要分层进行,分层厚度最高为插入式振捣器作用部分长度的1.25倍。
插入式振捣器的移动间距不能大于振捣器作用半径的1.5倍,且插入下层砼内的深度为5~10 cm。振捣时,不得碰撞模板、钢筋和预埋部件,派专人随时注意检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况,发现问题及时处理。每一振点的振捣延续时间为20~30s,以砼不再沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度。
   d、浇筑过程中要随时检查混凝土的坍落度和干硬性,严格控制水灰比,不得随意增加用水量,前后台密切配合,以保证混凝土的质量。
   e、每片梁除留足标准养护试件外,还应制作随梁同条件养护的试件3组,作为拆模、张拉、移梁等工序的强度控制依据。
   f、认真填写混凝土浇筑施工原始记录。