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道路工程大体积砼专项施工技术方案
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  • 发布时间:2013-08-14
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  • 资料分类:路桥工程
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道路工程大体积砼专项施工技术方案
   因承台混凝土体积较大,采用“内排外保”的方法进行散热,防止混凝土水化热使承台产生裂纹。承台内分层布置散热管,在浇筑及养护过程中进行通水散热,待混凝土终凝后采用表面覆盖的方式进行养护。
   1、内排外保
1)“内排”:尽快排出混凝土内部热量,降低混凝土内部温度。
①散热管采用Ф42mm左右的钢管,(见图示),冷却水管设置进出水口各一处,冷却水管进出水口均设置调节阀门,以控制进出水流量。
   ②冷却水管的安装:根据承台尺寸冷却水管下料切割成各种不等节段,两头要车丝,各段要配好弯管及套管,在绑扎好的承台架立钢筋上分别放置冷却管并用铁丝固定好。端头用弯管连接好,使之形成一个封闭的循环系统。同时将测温线绑在钢筋上,测温线的温敏元件置于测点位置,并不得与钢筋直接接触,插头留在外面,以便于测定测点温度。冷却水管安装后事先通水检查,避免阻塞,以防漏水。在承台开始浇注后,冷却水管就开始通水,通水时间根据实际情况确定。
   ③混凝土灌注:灌注中和灌注后每隔2h换冷水循环散热一次,可降低混凝土内部温度 5~8℃,对于进出水口的水温,第1~6d,3h检测一次:第7~14d,6h检查一次。控制混凝土降温速率:∆U≤1.5℃~2℃/d。待混凝土内外温差降至25℃以下可停止换水,在停止通水后即采用同标号水泥浆(加入适量微膨胀剂)进行压浆封堵。安排专人监测承台砼内外温度,并做好记录。