起点里程K18+585.325，终点里程K43+500，全长24.915Km，含龙塘、肥东、陇西枢纽三处互通式立交及肥东服务区。本合同段主线新建路面采用15cm级配碎石垫层， 15cm厚的水泥稳定碎石底基层以及 35cm厚的水泥稳定碎石基层，沥青混凝土面层主线分4cmSMA上面层、8cm中面层、10cm下面层三层结构；匝道路面底基层采用15cm水泥稳定再生料（建议水泥剂量3%），旧料不足时采用新建低剂量水泥稳定碎石（建议水泥剂量3%）替代。基层采用32cm水泥稳定碎石，面层分4cmSMA上面层、6cm中面层、8cm下面层三层结构；混凝土桥面先施工防水粘结层，然后铺筑6cm中面层、4cmSMA上面层。
2、施工准备
2.1、机械准备
QBL5000型沥青混凝土拌和站1套，ABG423摊铺机1台， DYNAPAC CC522双钢轮压路机3台， XP261胶轮压路机3台，运输车25辆，洒水车1辆。所有机械提前进行维修保养，确保施工过程中运转良好。
2.2、材料准备
中面层采用SBS改性沥青，对进场的沥青逐车进行抽取样品，按照技术规范要求进行检测，发现不符合要求的不得使用，并追查沥青来源，从源头进行质量控制；中面层使用石灰岩碎石，要求石料为具有二级除尘设备的反击破机械生产，要求集料坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、近立方体颗粒，满足强度、耐磨耗性要求，并满足级配要求；沥青混合料的矿粉采用石灰岩经磨细得到的矿粉，矿粉应洁净、干燥，能自由从矿粉仓中流出，并不得使用回收矿粉，对于进场的矿粉随时进行质量抽检，将不合格的清除出场。