高速公路毛塔二号桥起点桩号为ZK190+163.85，终点桩号为K191+136.79，(其中短链5.1m，ZK190+423.55=K190+428.65)该桥为毛塔隧道出口处（分离式）左幅桥梁，全长967.84米。1号墩、3号墩及8~24号墩共计19个墩为桩基础，每墩均为两根φ170cm的桩基，2号墩、3~7号墩、25~31号墩及0号台和32号台共计14个墩台为扩大基础；1~3号，7~26及30~31号墩为双柱式墩，4~6号及27~29号墩为独柱式墩，0号、32号台为U形重力式桥台；上部结构形式为32×30m预应力砼连续箱梁桥，单箱二室，从铜陵岸开始，分别由7跨、6跨、6跨、6跨、7跨一联组成，连续箱梁基本尺寸为箱底宽545cm，顶宽655cm，两侧翼板各宽285cm，箱梁高175cm；桥面铺装为10cm钢筋混凝土铺装（内置D8焊接钢筋网片）+8cm沥青混凝土，桥宽12.2m；另在4~6号及27~29号墩桥梁跨河处设置6个防撞墩。详见下图毛塔二号桥总体布置图
2.2 工程特点
　　　本工程沿线属北亚热带湿润季风气候区。特征是：冬寒夏热，春秋温和，雨量充沛，光照充足，雨热同期，无霜期长。梅雨期40天左右。每年4-8月份降雨量最多占全年降雨量的61~65%左右。多年平均降雨量为1673.5mm，年平均气温15.4~16℃，最热月平均气温27~29℃，最冷月一月份平均气温为2.6~3.5℃。沿线河流仅香河一条属长江水系。本桥梁工程2次跨越香河，跨河桥梁部分不受设计通航水位控制。