水泥稳定砂砾是一种半刚性基层，具有整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好而且较经济的特点，所以被广泛应用于修建公路路面基层或底基层。根据本地的特点，基层采用了水泥稳定砂砾，即水泥、碎石、砂砾按一定比例组成的混合料。1、原材料（1）水泥：水泥作为稳定剂，其质量至关重要。在进场前要检测一个样品，在进场过程中每批次或者每500t检测一个样品，进行水泥标号、初凝时间、终凝时间、安定性和细度指标的检验。（2）碎石：石料最大料径不得超过31.5mm,同时集料压碎值不得大于30%；石料颗粒中细长及扁平颗粒（即长边与短边之比大于3的颗粒）含量不超过15%，并不得掺有软质的破碎物或其他杂质；石料按粒径可分为小于0-4.75mm,4.75-19，,19 mm~31.5mm三级,试验确定各级石料及砂的掺配比例。根据《公路路面基层施工技术规范》
2、施工前测量测量放样是保证施工质量的关键，本工程每个摊铺队配制一个测量组，以保证施工放样及时，平面位置、标高随时行到控制。放样时，首先是在已铺筑的下承层上恢复中线，直线段每20m设一桩，曲线段加密至10m一桩，然后进行水平测量，摊铺前和摊铺过程中对导线进行复核测量，确保施工的准确性。3、配合比设计
基层设计抗压强度不小于3.0Mpa。为控制各结构层的合成级配，业主规定了石料采用分级备料。料场生产时，可根据结构层的配合比设计情况，大致控制生产数量