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高速公路人工挖孔桩安全施工方案19p
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-11-09
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  • 资料分类:路桥工程
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高速公路人工挖孔桩安全施工方案19p
本合同段共有桩基298根,孔径1.2~1.5m。桩长为7~24m不等,桩长共计4338m。分别采用人工挖孔和钻孔施工方法。
   本建设项目处于燕山山脉北麓,七老图山脉东麓中低山地,锡伯河谷地,河谷两岸在两侧山脉之间形成较为狭窄的河谷冲积带,海拔高度在700~1050米之间,该段落为重丘区,由于山脚紧邻锡伯河,路线的土石方与防护工程量较大,由于山势陡峻,由暴雨形成的冲积物较多,严重的形成泥石流。
   沿线地势西高东低,土质为山坡坡积土,以黄土类粉质亚砂土为主,局部路段为河沟洪积冲积层,以砂砾为主。
   线路属于内蒙地轴东段,南北各以承德-北票、赤峰-开源深大断裂为界,大营子组,是一套绿片岩、片麻岩及混合岩建造,本地区测得同位素年龄为25亿年。盖层为中元古界长城系构造亚层、寒武系锦山群构造亚层、奥陶系明安山群构造亚层及侏罗、白垩系构造亚层。