K220+290(路面K214+490)，终于K226+400，路线长6.110（路面长11.91）km,主要工程量有 ：路基土方35万方、石方118万方；K220+700肋板式拱桥(1-50m)；K221+590南沈家庄大桥；K223+620刚架拱桥（1-50m）；K223+960近崮高架桥（10-30m）；K224+343分离式立体交叉桥；K225+500孝义水库桥；K226+175辛泰铁路跨线桥；AK0+203、AK0+735、FK0+676.33、FK0+971.3、FK1+360.1、TK0+214、TK0+618.5等7座匝道桥；莱芜停车场土石方工程；涵洞14道；通道19道；人行天桥2处。
　　　本工程计划建设工期三年，即2007年年底建成通车。
　　　一、主要技术指标
　　　 公路等级：高速公路
　　　 设计车速：100km/h
　　　 荷载等级：汽车—超20级；挂车—120
　　　 路基宽度：整体式33.5m、分离式2×16.75m
　　　二、地形、地貌
　　　本段位于鲁中山区腹地，泰山东岳，以丘陵、重丘、低山为主，沟谷一般宽缓，堆积物一般较小，山坡上植被较少，覆盖物较薄，沿线缺水。
　　　三、工程地质和地震
　　　沿线地层为第四系和元古代吕梁期侵入岩，地震烈度Ⅶ度。
　　　四、气象和水文
　　　属温带大陆季风气候区，四季分明、光照充足、少雨多风、气候干燥，春夏季多东南风、冬季多偏北风，年平均气温11.0~13.0℃,一月最低，七月最高，冻土深度0.5米，降雨量季节变化大。