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道路工程深基坑开挖及拉森钢板桩支护专项施工技术方案10p
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  • 发布时间:2013-12-20
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道路工程深基坑开挖及拉森钢板桩支护专项施工技术方案10p
   道路及市政基础设施建设工程区内2号路庆云街立交工程施工图设计,下穿通道的起始桩号为K0+595~K1+002,全长 407 m,共分39个节段。其中K0+762.539-K0+820.539为暗埋段,长61米,四个节段。通道全宽21.6米。暗埋段采用钢筋混凝土箱涵结构,敞开段采用“U”形槽,南北两侧各长167.5M、178.5M。最大开挖深度为8.9米(暗埋段)。主体结构采用C40钢筋混凝土,抗渗等级W8,箱涵底板下铺20CM厚C20混凝土垫层及基底铺砌100CM厚级配碎石。U形槽结构,侧墙厚0.8米,底板变厚度0.9-0.5米,采用C40钢筋混凝土,抗渗等级W8,箱涵底板下铺20CM厚C20混凝土垫层及基底铺砌100CM后级配碎石,禁边50CM,作为施工工作面。
二、地下水及地质情况
   根据勘察揭露地下水情况与工程地质剖面图综合分析,拟建场地地下水类型为孔隙潜水与微承压水的混合水。主要接受大气降水和侧向补给。勘察期间各勘探点地下水静止水位埋深介于1.3-3.2M之间,静止水位标高介于775.41-775.72M之间。勘察期间属于平水期,丰水期水位可按提高0.50米考虑,枯水期可按降低0.50米考虑。
   根据勘探揭露地层情况,场地土在勘探深度范围主要由粉质黏土、粉土、砂类土组成,现将各土层描述如下:
   ①层,粉土(Q4al+pl):褐黄色。含云母及氧化铁铝等,表层有煤屑,耕土、植物根。湿,中密。无光泽反应,摇震反应一般,干强度低,韧性低。该层含水量平均值为22.8﹪,天然空隙比平均值0.653,该层标准贯入试验原始锤击数平均值为3.0,修正锤击数平均值为2.9击。
   该层厚介于3~5.4米之间,层底埋深介于3~5.4米之间,层底标高介于771.18~773.53之间。
   ②层,粉质粘土(Q4al+pl):褐黄色。含云母及氧化铁铝等。可塑-软塑。稀有光泽,无摇震反应一般,干强度中等,韧性中等。该层天然空隙比平均值0.713,该层液性指数平均值为0.54,该层标准贯入试验原始锤击数平均值为5.2,修正锤击数平均值为4.5击。
   该层厚介于5.2~7.7米之间,层底埋深介于9.10~10.90米之间,层底标高介于765.83~767.75之间。
   ③层,粉质粘土(Q4al+pl):褐黄色。含云母及氧化铁铝等。可塑。稀有光泽,无摇震反应一般,干强度中等,韧性中等。该层天然空隙比平均值0.688,该层液性指数平均值为0.35,该层标准贯入试验原始锤击数平均值为10.3,修正锤击数平均值为7.8击。
   该层厚介于8.10~11.30米之间,层底埋深介于18.0~21.80米之间,层底标高介于754.85~758.78之间。
   ④粉质粘土(Q3al+pl):褐黄色。含云母及氧化铁铝等。可塑。稀有光泽,无摇震反应一般,干强度中等,韧性中等。该层天然空隙比平均值0.585,该层液性指数平均值为0.26,该层标准贯入试验原始锤击数平均值为16.7,修正锤击数平均值为11.7击。
   该层厚介于4.60~8.70米之间,层底埋深介于26.40~28.50米之间,层底标高介于754.85~758.78之间。
   ⑤细砂(Q3al+pl):褐黄色。含石英、长石、云母等。饱和。颗粒级配较差,磨圆度较差,颗粒含量较小。该层标准贯入试验原始锤击数平均值为23.0,修正锤击数平均值为16.1击。
   该层未揭穿,揭露厚度介于1.50~3.60米之间。