高速公路淮北段路基工程第Ⅰ类合同段招标文件所规定的工程内容，包括：路基土石方工程、桥梁工程、涵洞工程、路基防护工程等项目。
1.3.编制原则
　　(1)、安全第一的原则：施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，特别是高空作业和水中作业的施工安全。在把安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。
　　(2)、优质高效的原则：加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中的质量目标，贯彻执行ISO9001系列标准，积极推广使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。
　　(3)、方案优化的原则：科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南。在施工组织设计编制中，对路基土石方施工、钻孔灌注桩的施工、梁板预制等多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，选择符合本工程具体要求的、先进合理的、科学的最佳施工方案。
　　(4)、确保工期的原则：综合分析施工进度的多方面控制因素，充分协调组织好本标段工程施工力量配置，客观地预计各工序作业时间，明确满足要求的施工进度计划及保证计划的人员、设备、物资的配置。根据招标文件对本标段的工期要求，编制科学合理、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。
　　(5)、科学配置的原则：根据本标段工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有桥梁施工经验的管理人员，桥梁施工经验丰富的专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用。施工中将建筑材料、机械设备等资源进行合理均衡的配置和高效有序的利用，确保本标段工程的施工步调稳健、协调。
　　(6)、合理布局的原则：施工中组建精干高效的现场管理班子，配置完备的交通和通讯设施，保证信息畅通。施工平面布置本着节省临时占地、减少植被破坏、搞好环境保护、防止污染生态环境、文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地和房屋布局，做好环境保护和营区绿化。工程完成后，及时平整场地，恢复植被。
2 工程综合说明
2.1 工程概况
　　泗洪至许昌高速公路淮北段是安徽省规划的“四纵八横”高速公路网的重要路段，属安徽省地方高速公路宿州—登封高速公路的一段。该工程的建设，对逐步完善成安徽省高速公路网络体系，充分发挥高速公路网的规模效益，促进沿线矿产和农业资源开发，加快淮北地区城市化进程，密切东中西部地区经济联系，加速中部崛起具有重要作用。
　　 泗洪至许昌高速公路淮北段全长50.30公里，主线按全封闭、全立交、平原区高速公路设计，双向四车道，路基宽38米，设计行车速度120公里/小时，采用沥青砼路面。
2.2 合同项目和工作范围
本合同为第Ⅰ类合同，应完成的永久工程项目和工作内容：
⑴ 路基土石方工程
完成本合同施工图纸所示的路基挖方、路基填方和特殊路基处理等及其有关的作业；
⑵桥梁及涵洞工程
完成本合同施工图纸所示的桥梁及其附属结构物的施工；
⑶防护工程
完成本合同施工图纸所示的砌石护坡、护面墙、挡土墙、河道防护及锥坡，其它防护工程砌筑，以及基础开挖与回填的施工作业；
⑷绿化及环境保护
完成施工及维护期间的环境保护，以及恢复工程中植物的种植和管理等的有关作业。
2.3 应完成的施工临时工程项目和工作内容
⑴ 、由本合同段承包人负责有关临时道路的修建、养护与拆除(包括原道路的养护费)。
⑵ 、现场施工临时设施
为满足现场施工所需的临时供电、供水、砂石加工、混凝土拌制、钢筋加工、模板加工、仓库、办公及生活福利设施等本标工程所需临时设施均由项目部自行设计、施工、维护和管理。
本工程的供水、供风、材料库房等设施。
⑶、 为满足本标工程施工需要，必要的附属设施和其它临时设施。
2.4 工程进度
本工程于2009年11月2日开工，于2011年7月2日完工，总工期20个月。
2.5 创优规划
根据业主对工程的质量要求，结合本工程的特点和我公司的施工能力，特制定如下创优规划：
⑴ 牢固树立“百年大计，质量第一”的指导思想，开展群众性QC小组活动，增强全员质量意识。
⑵ 成立以项目经理为首的创优领导小组，强化创优工作管理，建立健全监督、检查和奖惩机制和质量检查、考核、评比制度。
⑶ 加强施工过程中的技术管理措施，认真执行“三检查”，严格把好“五关”。
⑷ 通过工序控制和工艺控制，推行标准化作业，杜绝各类质量通病，消除操作中的薄弱环节，确保一次性验收合格率100%，实现全标段创优质工程的目标。