（二）设计标准
大运高速公路侯马-运城段设计为双向六车道，路基宽度28m，最高行车速度120Km/h，平曲线最小半径1750m，最小坡长400m，最大纵坡2.8%，设计洪水频率为桥涵路基 100 年一遇。路面设计年限内一个车道的累计当量轴次为1.19×107次，路面设计弯沉值为23.1(1/100mm),设计标准轴载BZZ-100(重型标准)。
（三）地形、地质和地震
1. 地形、地貌：路线位于临汾盆地汾河西岸的黄土阶地上，西靠吕梁山脉东南缘的西山，东临汾河，地形总趋势是西高东低，微有倾斜；北高南低，稍有起伏，本区段地貌根据其形态特征和成因类型分 3 个地貌单元：汾河漫滩及Ⅰ级阶地、汾河Ⅱ级阶地、黄土丘陵区；第五合同段处于第三个地貌单元—黄土丘陵区，地面标高 450～500m，沿线以黄土地貌为主，由于内外营力的作用，本路段沟壑发育，沟深最深达25mm；植被以小麦、苹果为主。
