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铁路工程跨208国道施工防护方案40p
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2014-09-04
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:4.77 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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铁路工程跨208国道施工防护方案40p
本分部承建张家口至呼和浩特铁路工程地处内蒙古自治区乌兰察布市境内。张呼客专线路在DK162+726.24~DK162+871.94处与208国道斜跨,交角为89°,公路为沥青路面,宽13m,交通流较大。孔跨布置为40m+64m+40m,下部采用双线圆端形桥墩,承台采用一级矩形承台,上部采用封路改道、全封闭悬臂挂篮施工。
DK162+780处跨208国道位于乌兰察布市集宁新区,起讫点桩号:DK162+726.24~DK162+871.94,69#~72#墩采用(40+64+40)m混凝土连续梁跨越208国道、根据208国道交通流量大及连续梁施工工期长等特点,本连续梁为(40+64+40)m双线混凝土连续梁,采用具有将作业区域与既有高速公路立体分离、保证既有国道行车净空要求和可减少对既有国道影响时限等优点的全封闭挂篮悬臂浇筑法施工。