一、工程概况
民和至小峡公路第四标段ZK42+000(YK43+200)—K48+OOO，主线全长4.876026公里。主要工程量包括：
1、路基挖方85308立方米，路基填方249868立方米；
2、大桥3座，中桥2座，通道桥2座，涵洞16道。
3、隧道一座，左洞长205.5米，右洞长247米；
4、排水防护工程浆砌片石54000立方米；
二、施工控制测量等级
本标段首级控制点的等级为三等导线。
导线点编号分别为 : E185、 E184 、E183、E182、D038、D037、E157、E156、E155、E154、E153、E152，为了便于施工测量控制，我们在各大、中桥附近加密了3个四等导线点和 3个二等水准点。隧道进出口附近各加密3个四等导线点和1个水准点。涵洞附近设2个四等导线点和一水准点。路基方面根据具体情况加密导线点和水准点或采用后方交会法进行三维坐标控制。
施工控制测量等级是在首级控制网下加密的，加密等级精度要求按照图纸及规范要求精密导线点和水准点进行测设，埋设使用Φ22钢筋（钢筋顶上刻十字线）埋于坚固稳定的地面上，并用混凝土固定桩位，点与点之间通视良好。点位布置完毕后，利用设计院交接的导线网点GPS点（已知）作基准点，使用全站仪引测附合导线上各点的坐标值（并经平差），使用精密水准仪从高等级的2个BM点测定导线上各点的高程（并经平差）。水平角的观测正倒镜2个测回中误差≤±5″，每条附合导线长度必须往返观测各2次读数，在允许值内取均值，导线全长闭合差≤±1/30000。
主要控制点和水准点数据见后附《导线、水准点附合成果汇总表。
三、设备配置
测量工作不同于一般的其它工作，它要求控制测量及施工放样精度高，整体横向贯通中误差控制在 ￡ ± 25 mm，纵向贯通中误差控制在L/10000，我单位对测量工作非常重视，派遣经验丰富的测量工程师负责测量工作，并配备进口高精度的测量仪器，以满足工程施工测量精度要求。