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公路预应力张拉安全专项施工方案20p
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2014-10-18
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:41 KB
  • 资料分类:路桥工程
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公路预应力张拉安全专项施工方案20p
本项目桥梁工程为预应力混凝土(后张)T梁,为先简支后连续T型梁结构,分二期张拉,一期张拉为主梁张拉,二期张拉为后连续负弯矩张拉。预应力混凝土T梁的预应力筋张拉必须在预制梁混凝土强度90%以上及混凝土龄期达到15天以上时方可进行。张拉时锚下控制应力σcon =1395Mpa,两端张拉。锚下张拉控制力=193.91×股数(KN)。
预应力相关参数如下:
预应力钢绞线:fpk=1860Mpa;弹性模量: Ey=1.95×105Mpa;
管道摩擦系数:u=0.20;管道偏差系数:k=0.0015
钢筋回缩和锚具变形;6mm