xx高速公路扩建工程采取两侧拼接为主、局部分离为辅的原则，桥梁两侧加宽采用同结构、同类型、同跨经、上连下不连的方法予以拼接。施工中采取了多种措施减少了新桥的沉降，尽量使拼接部分的大部分砼的收缩徐变发生在拼接之前，从而减少结构整体的附加内力。
钢筋混凝土板及先张法预应力砼空心板，采取切割或凿除老桥边板翼缘，凿除部分现浇层砼，暴露钢筋，新桥内边板的翼缘处预留钢筋和老桥翼缘的植筋钢筋进行连接（焊接），通过现浇湿接缝形成整体。
对预应力混凝土T梁采取方法与板的类同，翼缘侧面处植入钢筋和横隔板钻孔穿入精轧螺纹钢筋，之后浇注湿接缝砼（含横梁）形成刚性连接方法。
对箱梁则采取将翼缘切除一部分，翼缘切割面约1/2高度处植入钢筋、浇筑湿接缝砼形成铰连接。
