全线挖方79.8万m3，填方74.5万m3；沥青混凝土路面26.3702万㎡；防护工程20.39万m3，排水工程3.64万m3，沿线钢波纹管涵1277m/83道，盖板涵186.2m/11道。
本项目特殊路段为小型滑塌，堆积体浅层滑坡。软土，边坡失稳，
小型滑塌：
K8+040-k8+100段右侧：此段原开挖坡率较陡，接近1:0.5，由于此段边坡为土质坡，主要成分为粉质粘土夹强风化碎石或碎块状页岩，泥岩，约占滑体的5%，原有的坡型和坡率超过了岩土体所能保持的稳定角，在自然风蚀，干湿循环和强降雨的表水作用使岩土体强度降低而引起边坡滑塌。
堆积体浅层滑坡：
K8+250-k18+340段右侧，此段位于路线右侧，滑坡体为原高速公路弃土，主要成分为粉质粘土，强分化泥岩，页岩，原弃土场有高约2m拦渣墙，现阶段拦渣墙已破裂，经现场勘查，此段下部未见移动，上部拦渣墙破坏，此段为堆积层，浅层滑坡，滑坡基本处于稳定状态。
