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公路空心板预制施工技术培训
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  • 发布时间:2019-03-27
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  • 资料分类:路桥工程
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公路空心板预制施工技术培训
钢筋混凝土梁的分类:
简支梁的分类:力学上分预应力梁和普通钢筋混凝土梁;预应力梁从工艺上分:先张法和后张法;结构形式上有:空心板、实心板、T梁、箱梁、钢桁梁、钢箱梁;先张与后张梁的区别:受力上、施工上、工艺上、使用条件上公路空心板一般用于跨度在8~20米,设计净空受限的桥跨部位,一般采用先张法预应力施工.
场地规划;
本标段为路基第5合同段,里程段落为K304+650~K316+000,标段长11.35公里。本项目设计速度采用80km/h,本合同段主线桥涵:大桥120m/1座;中桥112m/2座,分离式立交桥1250m/7座;经现场调查,满足安全及便于管理的要求,综合考虑交通便利、场地大小等因素,梁场选址在主线K313+300右侧1公里处,临近拌和站和钢筋场。梁场面积20205㎡,设于场地左侧。梁场设制梁区、存梁区等功能区。
空心板梁场简介制梁区:
分为1#制梁区和2#制梁区.1#制梁区共有20米制梁台座11道,每道3片梁,2#制梁区共有16米制梁台座3道,每道3片梁,一次生产梁42片,月生产168片。存梁区:按三层存梁考虑,最大存梁能力为477片。存梁台座基础采用C30混凝土。梁场设置30m跨径、30T龙门吊4台,10T两台。空心板梁在制梁区达到龄期以后,由龙门吊直接提起存至存梁区指定位置。在存梁区端头设运输通道,宽5m,长20米,运梁车直接驶进,龙门吊起吊装运。
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