路基工程
(1)清表
在公路路基范围内，所有树木、杂草、垃圾、有机物残渣等予以清除的杂物全部运到工程师指定的位置。
用推土机将草皮和表土清除，并将表土堆放到监理工程师指定的地点或运至废土场废弃，另将局部高出的土埂等用推土机推平，然后用推土机或轻型压路机碾压。地面横坡于1:10时，则挖成宽度不小于1m的的台阶状，并且台阶底部做成向内侧倾斜2%~4%的坡度。再分层填筑。
在原地表清除后及时进行压实工作，局部大型机械难以压实的地方使用内燃夯实。碾压时尽可能使地表土的含水量接近或处于最佳状态，以求达到最大的压实度。填前碾压避免雨天或雨后施工面出现弹簧，一旦出现弹簧土现象，将弹簧土翻晒或换土后再进行碾压，保证压实后的压实度要求。填前碾压结束以后，及时检测结果，记录数据，并上报监理工程师。
(2)土方开挖
开挖按图纸要求采用分层纵挖法，自上而下进行，人力配合挖掘机刷坡.路基开工前，考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入施工区内，并将线路内的水(包括地面积水、雨水、地下渗水)迅速排出路基，保证施工顺利进行。
路基土方开挖采用机械化施工方法:土方运距在loom左右，选用推土机推运:大体积的土方远运，宜用挖装机械配合自卸汽车施工。
对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。
土方地段开挖时考虑压实而产生的下沉量，其值由试验确定。路床顶面以下300mm的压实度，或路床顶面以下换土超过300mm时，其压实度均不小于95%。
路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路子拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。
