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高速公路中面层沥青混合料目标配合比设计报告
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2019-05-25
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:56 KB
  • 资料分类:路桥工程
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高速公路中面层沥青混合料目标配合比设计报告
油石比的确定
采用GTM方法确定最大油石比,GTM的工作参数为:1)垂直压力为0.7MPa;2)试验成型模式按密度极限平衡状态控制;3)成型温度150℃~155℃。
为确定AC-20C改性沥青混合料的最大油石比,选择3.6%、3.9%、4.2%、4.5%及4.8%五个油石比分别进行拌和,在150℃~155℃温度下,以GTM旋转压实到平衡状态(每旋转压实100转时试件密度的变化小于或等于0.016g/cm3)下制作试件,测定混合料的毛体积相对密度、空隙率VV、矿料间隙率VMA、饱和度VFA,计算结果及用GTM试件做马歇尔试验的试验结果一并列于表6,GTM试验结果见表7及图2。