前言
随着我国大量高等级公路的投入使用，交通量增大，超载、重载也特别严重，路面的车辙、裂缝问题显得尤为突出，使用和服务功能日趋退化，严重影响了路面的使用性能，造成了交通安全隐患。使养护维修工作更加繁重和突出，因此必须依据科学的养护决策方法，选择适用的路面养护措施，制定技术经济合理的养护方案来延长高速公路的使用年限，这是我们养护的目的。
2003年我公司中标国内第一个公开招标的养护工程-湖北京珠高速养护工程。其养护范围是非常完善的，包括小修（路基维修、路面坑槽裂缝修补、边沟路缘石护坡修复）、中修（路面局部病害段落冷铣刨—热摊铺沥青砼）、大修（路面半幅全封闭罩面工程）。它为我们积累了丰富的施工和管理经验，同时也为国内其它养护专案提供了很多的借鉴经验。现对其养护技术进行了总结，整理成本工法。
一、工法特点
1.1预防性。坚持定期巡视，对于关键部位提前做出养护预案，防患于未然。
1.2周期性。小修中裂缝修复在每年的12月到转年的2月份；路基与坑槽修补贯穿全年；中修施工在每年的5-10月进行。因此有针对性的进行病害处治，把道路安全隐患降到最低。
1.3时效性。由于养护采用半封闭不断交施工，因此路面随机出现如交通事故造成的病害，应马上进行维修保证路面畅通。
1.4危险性大。养护施工一般情况下为半封闭不断交施工。虽然按照交警、路政要求严格摆放标志桶、标志牌，穿带标志服、反光背心，但还是存在一定的危险性，因此必须严格按安全法规施工。