本项目道路新建位于为山林区，路线切割山体而过，道路两侧为规划地块，即将开发，项目的挖方路基边坡为临时边坡，边坡最大高度约33.5m，根据地质资料，以土质边坡为主。为节约工程造价，方便后期道路两侧规划地块的开发利用，本次路堑边坡设计密切结合工程地质情况，在合理设计坡率条件下，以放缓坡卸载结合防护为主、少加固或不加固的原则设计。