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铁路客运专线施工图桥涵设计细则
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  • 发布时间:2012-02-09
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  • 资料分类:路桥工程
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铁路客运专线施工图桥涵设计细则
一、设计规程、规范及规定 1
二、主要技术标准及要求 1
三、桥梁设计一般规定 4
(一)路桥分界高度 4
(二)桥跨布置 5
(三)墩台设计 5
(四)基础设计 6
(五)桥梁附属工程设计 7
(六)桥梁用地设计 8
四、涵洞设计一般规定 9
五、立交通道及跨线建筑物设计原则 10
六、桥涵建筑材料的采用 10
七、设计准备 11
八、设计内容 12
九、工程数量计算及精度 14
十、出图要求 20
十一、资料整理 22
客运专线跨越普通铁路,桥下建筑物接近限界采用“建限—1”。对于跨越拟开行双层集装箱的线路,桥下净高按铁道部《铁科技函[2004]157》《铁路双层集装箱运输装载限界(暂行)》要求办理,即一般桥下净高按7.96m。
受水文控制的桥梁,桥下净空高度按《铁路桥涵设计基本规范》(TB-10002.1-2005)第3.2.5条办理。
排洪涵及灌溉涵净空,按桥规TB10002.1-2005第3.2.9条办理。
桥梁设计速度:正线最高速度按350km/h。
跨越各级公路及城市道路的铁路桥梁,应考虑已规划或正在规划的公路和道路标准等级,预留规划公(道)路交叉条件。其桥下净空按《公路工程技术标准》对公路建筑限界和对有关城市道路的标准办理;城市市区和市郊的桥梁还应遵照《城市桥梁设计准则》的有关规定,按与相关地方所签协议办理。