§1工程概况 1
1.1工程简介 1
§2工程地质与水文地质条件 2
2.1工程地质条件 2
2.2水文地质条件 2
§3方案设计依据 4
3.1参考标准及规范 4
3.2勘察报告与图纸 4
§4降水目的及指导思路 5
4.1降水目的 5
4.2指导思路 5
§5降水方案设计 6
5.1潜水疏干思路 6
5.2承压水降压思路 6
5.3降水井布设 9
§6成井施工工艺 10
6.1前期准备 10
6.2成孔施工 10
6.3洗井措施 11
§7深井构造与设计要求 12
7.1深井构造 12
7.2设计要求 12
7.3降水井质量验收标准 12
§8降水运行管理 13
8.1降水试运行 13
8.2正式降水运行管理 13
8.3坑内降水井井管保护技术措施 13
8.4沉降控制措施 14
§9应急预案 15
9.1用电应急预案 15
9.2降水井应急预案 16
§10封井方案 17
§11施工现场管理 18
11.1施工组织计划 18
11.2现场安全管理措施 20
§12工期及质量保证措施 22
12.1工期保证措施 22
12.2质量保证措施 23
§13施工机械配备 24
§14附图 24
本次降水工程为上海市轨道交通13号线世博园区专用交通联络线工程卢浦大桥站。
卢浦大桥站位于中山南路及龙华东路之间，并预留一个出入口结合世博规划布置延伸至江南造船厂内。车站主体结构全长222米，宽17.6米，为地下二层岛式车站。车站主体基坑深约16.4米，为一级基坑；出入口、风道基坑深约9.8米，为二级基坑。车站主体拟采用地下连续墙加钢支撑作为围护结构，明挖法施工，预留逆作法条件；出入口、风道拟采用SMW工法围护，明挖法施工。