第一章 工程概况 1
§1 工程概况 1
1.1 项目简况 1
1.2 工程位置及规模 1
1.3 工程设计情况 2
1.4 施工计划 2
§2 工程环境 2
2.1 工程地质、水文情况 2
2.2 气候条件 3
第二章 作业依据及执行规范 3
第三章 测量作业任务和测量管理组织机构 4
§1 测量作业任务 4
§2 测量组织机构 4
§3 测量人员及设备配置 5
§4 测量工作程序 5
第四章 控制测量 6
§1 导线控制网 7
§2 高程控制网 7
§3 点位布设 8
§4 报检要求 8
第五章 联系测量 10
§1 定向测量 10
§2 高程传递 10
第六章 地下控制测量 11
§1 地下导线控制测量 11
§2 地下高程控制测量 11
第七章 施工测量 12
§1 内业资料计算、复核与现场放线 12
§2 测量记录 13
§3 极坐标法放样 14
§4 车站施工测量 14
4.1 车站围护结构施工测量 15
4.2 车站基坑开挖施工测量 15
4.3 车站内部结构施工测量 15
§5 与隧道相关的施工测量 16
5.1 盾构推进测量 16
§6 与隧道相关的施工测量 17
6.1 盾构推进测量 17
6.2 中间风井处单井定向 18
6.3 其它测量 18
第八章 施工测量管理制度及技术保障措施 18
§1 施工测量管理制度 18
1.1 控制测量制度 18
1.2 多级符合制度 19
1.3 放样前测站检查制度 19
1.4 相互检核制度 19
§2 测量人员安全保证措施 19
2.1 人员、技术保证措施 19
2.2 过程中复核措施 20
§3 测量桩点的选择布置和测量精度保证措施 20
3.1 测量桩点的选择布置 20
3.2 测量精度控制措施 20
第九章 人员、仪器 20
主体：设计与11号线换乘，三层两跨和两层两跨结构，岛式站台；基坑宽22.1~24.1m，深度：三层段基坑深约25.98m，二层段基坑深约19.1m，换乘段深23.4m；钻孔灌注桩围护（局部止水帷幕）；砼+钢管支撑体系；全包防水。
附属：基坑深度约10m，钻孔灌注桩围护，钢管内支撑体系。
开挖方法：明挖顺做。