站台中心里程为SK19+977.955，地面标高为20.6m，顶板覆土厚度3.2m。车站从地面到基坑底主要穿越较厚的砂层，基坑底位于③5砾砂层中，局部位于③5-j圆砾层中。基坑标准段最大深度17.43m，盾构井段最大深度约18.96m，基坑围护结构内净空尺寸长193.4m，标准段宽19.0m，标准加宽段20.0m，盾构井段宽22.80m，明挖法施工
一、编制依据及编制原则 1
1、编制依据 1
2、编制原则 1
二、工程概况及地质条件 2
1、工程概况 2
2、工程地质 2
3、水文地质 4
4、地震评价参数 5
三、降水试验 6
1、试验目的 6
2、试验步骤 6
3、实验结果 7
四、降水设计 8
1、本方案选用主要参数 8
2、基坑涌水量及单口井涌水量计算 8
3、降水井的布置 10
4、降水效果预测 10
5、降水井的构造及设备投入 12
五、施工总体安排 14
1、施工准备 14
2、劳动力计划 14
3、材料计划 14
4、机械设备计划 14
5、现场平面布置 15
6、施工进度安排 15
六、施工方法 16
1、施工工艺流程 16
2、降水井施工 16
3、排水管路施工 18
4、降水井的后期处理 19
5、降水维护管理 21
七、施工监测 22
1、降水监测方案 22
八、质量保证措施 24
1、质量目标 24
2、质量保证体系 24
3、质量保证措施 24
九、环境保护措施 26
1、建立健全的环境保护体系 26
2、制定防止和减轻水流、大气污染措施 26
3、防止噪声污染 26
十、安全生产、文明施工 27