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某地铁站降压井降水施工组织设计
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-03-25
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  • 资料分类:路桥工程
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某地铁站降压井降水施工组织设计
一、前言 2
二、降水设计有关参数 3
三、地质条件叙述 4
四、降水目的及要求 5
五、基坑底板稳定性验算 5
六、降压井的布置依据 7
七、降压井工作量的初步布设 12
八、布井合理性验证 13
九、降压井构造与设计要求 15
十、施工工艺与技术要求 15
十一、降水运行 17
十二、施工技术措施 19
十三、主要机械设备选用 19
十四、施工管理人员及劳动力配备 20
十五、附图表 20
设计的线路范围里程:中胜站XK3+477.10~XK3+734.10,总长257m;区间线路XK3+734.100~XK4+241.078,总长506.978m。根据设计,中胜站主体结构基坑采用明开挖,围护结构采用SMW工法;区间线路分地下段与路基段两部分,而地下段又分出露段与暗埋段两部分。地下段线路的结构为隧道结构。整个地下段的结构由小行站向中胜站方向倾斜,斜率约为2.1%~3.1%。地下段基坑采用灌注桩加深搅的围护结构,基坑开挖采用明开挖。本次降承压水设计的范围主要是在中胜站主体结构和区间隧道地下段XK3+734.100~XK4+834.100范围的部位。