本段隧道纵坡为连续下坡，坡度分别为-13‰(长345m)、-15.3‰(长9300m)和-6‰(长883m)。DK365+100~DK371+079段(长5979m)设计为单线，DK371+079~DK371+783段(长704m)设计为车站双线。
在线路左侧30m处设集施工中地质超前预报、通风、排水、增加工作面及运营期间排水、消防、救援、人员疏散通道等多功能的贯通平行导坑一座。平行导坑长10581m，我集团公司承建出口段PDK365+100~PDK371+816的施工任务，全长6716m，按有轨运输单车道断面设计，并间隔设置横通道、错车道。平行导坑平面要素、纵断面坡度与正洞相同。