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车站基坑土方开挖支护施工
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-05-19
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:3.8 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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车站基坑土方开挖支护施工
车站起点里程为YCK26+282.960,车站终点里程为YCK26+432.960,为地下三层三跨及局部单层双跨钢筋混凝土箱形框架结构标准岛式站台车站,岛式站台宽度为12m,有效站台长度为140m,车站全长150米,屏蔽门总长135.5m,标准段宽21.5m,线间距为15.2m,基坑深约16~31米,埋深约3米, 车站开挖土方约9.13万m3。主体建筑面积为10898m2,附属结构面积4204m2,车站总建筑面积为15102m2。车站西端设盾构始发井,东端为盾构吊出井。
本站共设3个出入口和一个紧急疏散出入口,出入口均有盖,2组地面风亭和一组冷却塔。1号出入口位于市民中心广场东侧地下停车场出入口附近;2号出入口与深南大道地下过街通道合建,可同时解决行人的过街;3号出入口位于市民中心公共绿地内,西端与地铁4号线出入口连通,东端通过地下通道直达金田路。风亭、冷却塔均设置在深南大道北侧的绿地内,冷却塔局部下沉处理。风亭距人行道边最小距离5米。