车站有效站台长度中心线设计里程为DK20+970.504，车站中心处结构外缘宽度为34.65 m，东端头井结构外缘宽度为31m，明挖顺作法施工，东端头井基坑宽29.4m，开挖深度为14.9m，标准段宽约35.85m基坑深度为13.3m～14.1m，土方总开挖量约11.7万m3。车站自西向东为3‰的上坡。车站围护结构采用99幅地下连续墙，混凝土标号为C30S8，端头井段厚0.8m、深28m，标准段厚0.6m，深26m。主体结构端头井段为双层三跨箱形框架结构，标准段部分为双层三跨箱形框架结构部分为双层四跨箱形框架结构，顶板厚0.8m，中板厚0.4m，底板厚1.3m。风道、出入口等附属结构采用SMW围护结构， 6号出入口下穿沪松公路部分采用顶管法。车站结构抗震设防烈度为七度，设防分类为丙类，抗震等级三级。土建工程使用年限按100年设计，结构安全等级为一级。